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防火門噴塑與噴涂有什么區(qū)別
噴涂嚴格的講是噴塑與噴漆的總稱,但大多數(shù)時候被人誤解成噴漆.
一般噴塑指的就是是噴粉,即利用靜電高電壓使極性粉末涂料分子極化的作用,用靜電噴槍將聚酯類、或聚酰胺類、或環(huán)氧類等等合成高分子粉末涂料噴到已經(jīng)經(jīng)過表面處理(如磷化處理)的需要進行涂復的工件表面,再讓工件經(jīng)過烘房,而形成牢固的耐腐蝕性優(yōu)良的涂膜層。
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涂裝設備生產(chǎn)線主要優(yōu)勢在于工作范圍大、速度快、精度高,特別適合對金屬、塑料、木材等材料等中小零件的噴涂,可與轉(zhuǎn)臺、滑臺輸送鏈系統(tǒng)等輔助設備集成作業(yè)。涂裝設備生產(chǎn)線介紹????(1)涂裝設備離不開溶劑有很多部件要耐溶劑。???(2)涂料是易燃易爆物品,設備的很多部位要做阻燃防爆處理。???(3)涂裝工藝要求較為精細,設備精度要求較高???(4)設備負載低,很少有重型設備。???(5)涂裝設備比較容易規(guī)劃流水線生產(chǎn)方式,節(jié)省人工
汽車涂裝生產(chǎn)線余熱回收節(jié)能技術(shù)
一、汽車供熱系統(tǒng)廢氣處理現(xiàn)狀 1.單臺油漆固化爐設RTO廢氣處理設備 電泳、中涂、面漆三條燃氣型直通式烘干爐,其廢氣經(jīng)高溫焚燒處理并預熱烘干爐所需新鮮空氣后煙囪排煙溫度在200度左右。 2.電泳、中涂、面漆三條燃氣型直通式烘干爐,其廢氣采用集中處理方式,處理完后經(jīng)煙囪排煙溫度在180℃左右。
涂裝技術(shù)是汽車鋁輪轂涂裝生產(chǎn)線技術(shù)的后一道工序,通過對汽車輪轂進行涂裝處理,既可以提高汽車外觀美觀,又可以進一步加強汽車輪轂的防腐蝕能力和防打石能力。 在汽車涂裝生產(chǎn)線中,涂裝工藝的一般流程如下。預處理→溫水洗(噴浸噴)→預脫脂(噴)→脫脂(噴浸噴)→水洗1(噴)→水洗2(噴-浸-噴)→調(diào)米(噴-浸-噴)噴)→磷化(噴-浸)→洗3(噴)→洗4(噴-浸-噴)→固定(噴)→洗(噴)→洗(噴-浸-噴)→洗(噴)→排水檢查→電動(浸)→1#UF噴淋→2#UF噴→3#UF水洗(噴浸噴)→4#UF噴→清潔DM噴→清潔DM水洗(噴浸噴)→清潔DM噴涂→排水轉(zhuǎn)移→干燥→強冷→電磁漆檢測→鈑金修邊→電磁漆修邊拋光(離線修復)→塞孔(固定孔、排水孔)→密封膠(粗封)→重掛→上屏蔽(裝配孔)→噴阻尼膠→拆屏蔽層→重新懸掛→安裝絕緣墊片→噴門檻膠